To záleží na teplotě. Pokud je teplota podkritická, může plyn při kritickém tlaku existovat jen jako kapalina. Je-li nadkritická, nelze plyn zkapalnit žádným tlakem. A je-li i teplota kritická, je plyn v rovnováze s kapalnou fází.
Například CNG nejde zkapalnit při běžných (=nadkritických) teplotách. Proto auta na CNG mají tlakové láhve, kam se napouští CNG jako plyn o docela solidním tlaku cca 200-250 bar. Protože CNG nejde zkapalnět, zabírá stlačený CNG větší objem, než třeba benzín o stejné výhřevnosti.