najdi alespon tri odlišnosti zažehoveho motoru

Anonym Citujiw06.01.2023 14:09 Nahlásit

Odpovědi

Přidat odpověď ▾

Diskuze

Anonym Xuxygis06.01.2023 22:30 Nahlásit
No, to raději ani nečtěte, je tam blud na blud. V motoru k žádným výbuchům nedochází, u klasických motorů se detonačnímu spalování pracně vyhýbáme. Co jsou "provozní tepla paliv", a proč jsou u benzínu jakýchsi 85°C, zatímco nafta potřebuje až 90°C, to asi nikdo netuší.
Hlavní rozdíl, jak název napovídá, je v zapálení směsi ve válci - u zážehového jiskrou na svíčce, u vznětového vznícením vysokou teplotou směsi po silném stlačení. Typickým zážehovým motorem je benzínový, kdy je nezbytné kvůli možnosti zapálení udržovat správný poměr vzduchu a paliva (lambda=1). To znamená, že pokud ubereme benzín, musíme ubrat i vzduch. Toto škrcení vzduchu je výrazným zdrojem ztrát, kvůli čemu mají benzínové motory při částečném zatížení nižší účinnost než diesely. U nich se vždy plní válce na maximum vzduchu, co si dokáží nasát. Z výše uvedeného se dá také snadno odvodit, že benzínové motory jsou náročnější na konkrétní druh paliva, zatímco diesely spálí kde co. Je také zřejmý důvod, proč má diesel obvykle větší kompresní poměr, proč mu dělají problém nízké teploty, proč se zážehových motorů netýká tolik problém sazí atd.
Přidat komentář do diskuze ▾