Setrvačnost, autobus

Anonym Cyhibuz17.09.2016 19:01 Nahlásit
Proč lidé při prudkém zabrždění autobusu padají dopředu? Vím, že je to díky setrvačné síle, ale potřebovala bych to nějak srozumitelně popsat, abych to pochopila. Předem děkuju.

Odpovědi

Přidat odpověď ▾

Diskuze

Cenobita.17.09.2016 19:55 Nahlásit
Pokud autobus jede (rovnoměrnou rychlostí), nejsou pociťovány projevy žádné síly. Pokud ovšem bude brzdit, začne se projevovat setrvačná síla, která se "snaží" o to aby původní pohyb jakoby pokračoval (podlaha drží cestující za nohy a jejich těla chtějí pokračovat v jízdě). Tato síla se tedy vlastně projevuje při vzájemných pohybech: když autobubus brzdí, ale posádka by setrvačností "ráda pokračovala" v původním pohybu.

A to celé platí naopak, pokud startuje automobil, cestující jsou tlačeni do sedadel setrvačnou silou. (autobus se chce pohybovat vpřed, ale cestující by "rádi" zůstali na místě, sedačky je proto tlačí vpřed)

Newtonův 1. pohybový zákon:

Těleso setrvává v klidu, nebo rovnoměrném přímočarém pohybu, pokud není donuceno vnější silou tento stav změnit.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Newtonovy_pohybov%C3%A9_z%C3%A1kony
Cenobita.17.09.2016 19:59 (Upr. 17.09.2016 21:40) Nahlásit
Ještě lépe je to vidět u mouchy, pokud autobus jede, moucha si může v prostoru autobusu létat jako by ani nebyl v pohybu. Pokud autobus prudce zabrzdí, moucha vystřelí vpřed a narazí na přední sklo, protože setrvačností "chce pokračovat vpřed". A naopak při prudkém rozjezdu chce jakoby zůstat na místě a autobus ji jakoby chce ujíždět a moucha narazí do zadního skla.
Anonym Cyhibuz17.09.2016 20:31 Nahlásit
Mockrát děkuju za skvělé vysvětlení setrvačnosti! Od vás jsem to hned pochopila. :-)
Anonym Vybylaw17.09.2016 20:34 Nahlásit
Je ovšem dobré si uvědomit, že setrvačná síla vlastně neexistuje – je to zdánlivá síla, kterou se ten náhlý pohyb cestujícího v brzdícím autobusu dá vysvětlit uvnitř, v uzavřené soustavě autobusu. Tam jakoby nikdo neví, že autobus jede: kdyby autobus nedrncal a neměl okna, nikdo vevnitř nepozná, jestli jede rovnoměrně nebo stojí.

Když pak bus začne brzdit a cestující letí vpřed, VYPADÁ TO uvnitř autobusu, jakoby ho dopředu vrhla nějaká záhadná síla - to je ta ZDÁNLIVÁ setrvačná síla. Žádné skutečné silové působení na toho člověka ale neexistuje.

Ve skutečnosti – při pohledu zvenku – je jasné, že ten člověk prostě jen pokračuje ve svém rovnoměrném přímočarém pohybu (který byl do začátku brzdění úplně totožný s pohybem autobusu). Činí tak podle zákona setrvačnosti a to právě proto, že na něho žádná síla nepůsobí.
To samotný autobus je na tom jinak – na ten působí SKUTEČNÁ (třecí) brzdná síla (brzdy-pneumatiky-silnice) a on opravdu mění rychlost.

Velmi podobně je tomu v zatáčce – to, že člověk padá na stranu, zase nemá na svědomí žádná skutečná síla, ale zákon setrvačnosti, cestující chce pokračovat rovně, autobus uhýbá do strany (zase vlivem třecí síly kol o silnici).
Anonym Cyhibuz17.09.2016 21:09 Nahlásit
Další vřelé díky za úžasné vysvětlení! Bude se mi to opravdu hodit, od učitelky fyziky bohužel tyto věci nepochopím. :-/ :-)
Anonym Xezykyc18.09.2016 01:09 Nahlásit
Jsem rád, že ti to pomohlo.
Ona třeba ta setrvačnost (a je takových ve fyzice víc), na první pohled jednoduchá, ve skutečnosti zas až tak úplně jednoduchá není. Hodně štěstí ve fyzice :-)
(Vybylaw)
Přidat komentář do diskuze ▾