Vlastnosti vertikálního tunelu skrz Zemi?
Jaké vlastnosti by měl rovný vertikální tunel skrz Zemi z povrchu k povrchu protilehlému (bez sčítání co vše vytvoření tunelu brání) a co by se stalo s hmotou do něj vhozenou?
Odpovědi
Diskuze
http://cs.wikipedia.org/wiki/Teplota#Termodynamick.C3.A9_zaveden.C3.AD_teploty
Pokud bychom připustili, Že nás nárůst teploty a tím změna skupenství horniny ve výstavbě tunelu neohrozí, musíme zvažovat účinky gravitace, která se mění s postupem do středu Zěmě a na druhé straně zase ze středu na povrch. Tyto účinky (fyzikální) budou mít za následek potíže s odstraňováním vykopané horniny, která se bude snaži neustále soustřeďovat zpět do gravitačního středu i s dopravou kopajícího zařízení. Vzhledem k tomu, že podle Newtonova zákona ubývá gravitace se čtvercem vzdálenosti těles, největší gravitace působí ve středu Země.
Začne to být zajímavé, když budeme pracovat s tunelem, který je sice i nadále přímý, ale nevede skrze střed země, leč více "naplocho" - pro začátek třeba spojí pól s bodem na rovníku. Jeho vlastnosti budou logicky velice podobné, jen namísto pádu tam třeba položíme koleje a budeme pouštět vláček. Ten bude taky přitahován ke středu země, jen jakoby po nakloněné rovině. V polovině cesty bude ten vláček nejblíže středu země, bude mít nejvyšší rychlost a setrvačností bude pokračovat v cestě (tentokrát PROTI působení gravitace), až nakonec (při zanedbání ztrát) vykoukne na druhém konci tunelu s nulovou rychlostí. Zajímavé je už to, že doba průjezdu bude přesně stejná jako u toho pádu přes střed - dráha je kratší, ale zrychlení zase menší.
Když si takový tunel představíte ještě plošší - spojující dvě místa třeba jen 3000 km od sebe, efekt bude stále trvat (i když bude ještě slabší). A teď se vžijte do role cestujícího, který si sedne do vláčku na začátku tunelu, před sebou vidí 3000 km naprosto rovných kolejí (nevedou viditelně nijak s kopce) a když odbrzdí, vlak se bez jakékoli zjevné příčiny dá do pohybu (vlastně padá ke středu země) a zanedlouho dojede na konec tunelu. To si pořád ještě mohl říkat, že to vede nějak s kopce... Když ale na konci tunelu zapomene zabrzdit, dá se vlak tímtéž naprosto rovným tunelem - zase bez viditelné příčiny - opět do pohybu, ale na druhou stranu, na zpáteční cestu.
Prostě cestování na velké vzdálenosti zadarmo (ten tunel by, pravda, asi něco málo stál), jen s využitím gravitace.
Čistě hypoteticky, byla by Země ve středu dutá, tak jakékoliv těleso vloženo do bodu nula v něm i zůstane a bude se vznášet ve stavu beztíže, neboť okolní hmota na něj působící rovnoměrně všemi směry. Říkejme, že má potenciální energii 0, čili nemá kam už padat. Slapové síly ostatních kosmických těles nyní zanedbejme, v opačném případě víme, že bod nula gravitačního gradientu bude cestovat společně s vesmírnými objekty. Čili v čase se mění.
Ve výsledku i námi upuštěný předmět by středem prolétl na druhou stranu, než by opět začal padat zpět do středu, ale nakonec by se vždy v tom středu ustálil.
Zapomínáte, že zrovna v případě Země jsou tam ta těžiště s nulovou gravitací dvě.
Jedno poblíž centra zemského jádra a druhé je - kaverna zůsobená těžištěm soustavy Země- Měsíc !
Takže při úplňku bacha! Vlak vykolejí a v tunelu si zlámete všechny kosti...
:-))
nikoli přitažlivá síla.
Funguje to tedy tak,že dvě hmotná tělesa mezi sebou díky tomu že pohltí část energie
gravitačního pole mezi sebou vytvoří "stín" s meší hustotou pole a proto jsou k sobě
navzájem tlačena.
2)toto pole tlačí ze všech směrů stejně, protože pokud by bylo nehomogenní a přicházelo
by z jedné strany více tak začne hmotu unášet,což lze chápat jako volný pád.
A ve volném pádu nedochází k žádnému urychlování hmoty vůči prostoru!
Spíše je pravda že hmota která by do takového proudu vstoupila bude vlastně zpomalovat
vůči tomuto proudu a jejich vzájemná rychlost se bude postupně zmenšovat!
3)Toto mimo jiné vysvětluje proč gravitace způsobuje takzvanou "přitažlivost" a současně i
takzvanou "expanzi" vesmíru, protože toto pole na velkých vzdálenostech není
zcela zákonitě homogenní!
Což objasňuje proč se některé hvězdy od sebe vzdalují "Ensteinovými relativistickými"
rychlostmi které navíc stále rostou,a to aniž to narušuje Ensteinovy teorie.
Ve skutečnosti však nejsou urychlovány ale unášeny prostorem který je tvořen právě
tímto gravitačním zářením,tedy padají volným pádem a jejich kinetická ani
relativistická hmotnost neroste.
4)Takzvaný "velký třesk" vlastně dosud neskončil a troufám si říct že "nikdy" neskončí
proto gravitační pole pole bude stále nehomogenní a do té doby vesmír bude expandovat.
Expanzi nutno chápat tak, že neroste "vnější" rozměr vesmíru ale jakoby narůstá počet
použitelných "bodů prostoru" v jeho objemu.
5)Uvedený vzorec pro gravitaci je chybný.Předpokládá totiž skutečně největší přitažlivost
v centru hmoty a ne na povrchu,navíc byla gravitační konstanta vyvozena z měření
na povrchu a bez korekce na poloměr planety a hmota matičky Země byla vypočtena jistě
nepřesně.
start raket do kosmu.Stačilo by během pádu spustit jen docela malý motor který by nám
dal 1"G" který by nás ještě více urychlil a z tunelu bychom vylétli první kosmickou.
Úžasná úspora energie!Bohužel nelze!
Ale na druhou stranu on ten tunel nemusí vést přímo středem, stačilo by ho vést po
sečně přes oblouk povrchu Země a to i opakovaně,bohužel i kdyby bylo v tunelu vakuum
tak při výletu do atmosféry nad povrchem vlivem velké rychlosti shoříme.
Možná na měsíci by to šlo...
Ale vlastně tento efekt už dávno využíváme,sondy vyslané k vnějším planetám
nepotřebovaly žádný tunel.Využívaly blízký průlet okolo planet a to funguje stejně,
jen to zakřiví dráhu letu ale urychlení zdarma je tu!