Budoucnost Afriky, zeměpis
Jak vidíte budoucnost Afriky?
Odpovědi
Diskuze
přesune se sem světová výroba (Čína už je moc drahá, Vietnam ještě chvíli levný bude, nejdéle se udrží Pákistán/Indie/Bangladéš)
Číňani získají největší vliv v Africe prostřednictvím dluhových pastí
Řekl bych, že podobné praktiky využívají všichni globální hráči - okupace se dnes neprovádí tanky, ale skrze zadlužení. Prodejní politici svou zemi zadluží a věřitelé mohou, v případě neposlušnosti, prostřednictvím ratingových indexů, kobercově bombardovat ekonomiku země. Škody mohou být mnohem větší než od skutečných bombových náletů. Zeptejte se v Řecku. Nebo vzpomeňme na Ceaușescu, který zemi na západě zadlužil, a když pochopil, co to obnáší, tak se rozhodl za každou cenu dluh splatit, což se dramaticky projevilo na poklesu životní úrovně. Mohl to být jeden z hlavních důvodů, proč ho nakonec popravili (i s manželkou). Zrovna státní dluh splatili.
Vedle Arabů jsou to kupci velkých rozloh zemědělské půdy.
Afričani si dlouhodobě stěžují na svůj kreditový rating, ale 80% hodnocení kreditu je dlouhodobá prověřená politická stabilita země (fungující státní správa a funkční soudní systém - kvůli případné vymahatelnosti nesplacených dluhů z budoucích investic na základě ratingu). Typicky centrální vláda má jakousi kontrolu jen nad hlavním městem a zbytek země je divoký západ.
ČR teprve nedávno dosáhla na rating AA-, když začala na BBB(-) v 1993. Nižší hodnocení než BBB znamená spekulativní investici. Připadá ti, že některá africká země je porovnatelná se stabilitou ČR 1993?
Problém Rumunska byl stejný jako všech soc.zemí - kvůli zhoršující se nekonkurenceschopnosti jejich výrobků se jim propadala měna, nedostávalo se deviz z exportu a splátky půjček v dolarech se jim začaly prodražovat.
Rumuni Ceausesca nenáviděli, protože žil s rádoby strašně chytrou manželkou v přepychu, kdežto typický Rumun neviděl maso celý rok.
Afrika je OBROVSKÁ (porovnání s Evropou/EU).
V Rumunsku jsem žil a pracoval dlouho, když jsem tam přijížděl, tak jsem se děsil, co mě čeká. Po půlroce jsem tomu začal rozumět a připadalo mi to už skoro normální. Mnoho věcem jsem porozuměl a mnoho věcí jsem dokázal i obdivovat. Takže legendy o zabití z nenávisti, luxusu a bezmasých letech prostých Rumunů mi ukazují na, jemně řečeno, povrchní znalost místních poměrů. Ostatně současní mocipáni většinou žijí v daleko větším přepychu a nikdo je pro to nevraždí. A předchozí, třeba na Peleši... no raději si tam zajeďte sami, a udělejte si obrázek. To ani nemluvím o tom, že manželé C. nebyli zabiti na ulici rozvášněným davem, ale popraveni po "řádném" soudním procesu.
La revedere
Dnes je Rumunsko do velké míry vylidněno, nikdo přesně neví, kolik gastarbeiterů odjelo za hranice. Ale pokud projíždíte v noci vesnicemi, hned si všimnete, že se svítí v jen v několika málo domech.
Na co si Rumuni půjčili a proč to chtěli všechno splatit netuším, ale Rumunsko mi tenkrát jako turistovi připadalo mnohem chudší i než Bulharsko.
Znám jen 80.léta u nich a to tam bylo vybíleno (včetně těch masen), protože všechno exportovali do Ruska snad za konvertibilní rubly kvůli splacení dluhu.
Soud s Ceauceskem podle mě urvalo několik lidí a souhlasím s tím, že vůbec neproběhl řádně. Žádný text od novodobých historiků o tomto procesu jsem ale ještě nečetl a ani nehledal. Ceaušeskova manželka byla známa připisováním se jako autor do publikovaných vědeckých studií a snad také svým obrovským šatníkem (botníkem?) v tom obrovském paláci, co si nechali postavit v Bukurešti. Nemyslím, že u Rumunů byla také oblíbená jejich Securitate. Těžko věřit, že by měli Ceaušeskovi v lásce.
> současní mocipáni většinou žijí v daleko větším přepychu a nikdo je pro to nevraždí
To se vždycky projeví jen při náhlé změně poměrů/systému v zemi.
> A předchozí, třeba na Peleši...
Nevím, co je Peleš.
Rumunsko mě tenkrát chudobou (koňské povozy tehdy i dnes!) natolik vyděsilo a současné zkušenosti českých autoturistů můj názor ještě zhoršují, že nemám absolutně žádný úmysl tam jet. Možná tak v rychlosti "český" Banát a tu skalní sochu. Karpaty se českým turistům podle informací na Internetu líbí (nedotčené turismem a výstavbou). Historické německé Sedmihradsko je také hezké, o zbytku Rumunska nic nevím.
Milióny Rumunů jsou - přinejmenším co já vím - v Itálii, Španělsku a Británii (četl jsem jejich imigrační statistiky) a dobrou pověst jim tam především (výhradně?) rumunští Cikáni nedělají. Rumunští řidiči kamiónů mají špatnou pověst v celé Evropě. Rumunští nájemní dělníci k pásu ve Škodovce taky byly prý nanic.
https://e-cestujte.cz/bulharsko.htm - popis cesty autem také přes Rumunsko
Jaká mají auta a fasády domů považuji za druhořadé. U národů je to jako u lidí, na šatech zase tolik nezáleží, důležité je, jací jsou uvnitř. V drahé róbě se může producírovat parchant, v šatech ze sekáče filosof :). Tlachy o nenáviděné náčelníkově paničce považuji za následný konstrukt, taková Raisa Gorbačovic s tím provokovala fakt hodně, a koho to zajímalo. A také to bylo v době, kdy její muž přivedl státní ekonomiku k rozvratu. Michail ještě žije, ona zemřela někdy ve druhé půli 90. let přirozenou smrtí.
K tomu soudu - už vás někdy napadlo, zda se ona justiční událost nestala se souhlasem, nebo dokonce na objednávku západních partnerů? Nevzpomínáte na Kadáfího, Saddama nebo hon na Janukoviče?
Peleš je luxusní zámeček, který nechal vystavět za obrovské peníze Karel I. Sešla se tam tehdy celá umělecká Evropa, kdo něco znamenal, ten tam byl, včetně takových es jako Gustav Klimt. Karel ovšem nebyl Rumun, ale Němec... To k tomu přepychu. Jinak ta luxusní budova v Bukurešti je vládní sídlo - myšlenka spočívala v tom, soustředit do jedné budovy všechna ministerstva, parlament i hlavní úřady. Proto ta velikost. Nemusíte s tím souhlasit, ale aspoň za zamyšlení to stojí.
Sedmihradsko (Transylvánie) je část Uher (Rakousko-Uherska), která byla po 1WW odebrána Uhrám a dána Maďarům. Dodnes tam panuje národnostní napětí a v devadesátých tam docházelo ke střetům s četnými obětmi na životech. Příroda je tam nádherná, pás opevněných saských osad malebný, takové solné doly v Turdě, Transfagaraš nebo Alba Iulia rozhodně nezklamou. Překrásná země. Dnes tam budují dálnice rychleji než my.
A Rumuni, doma i venku jsou mentalitou takoví chudí bratři Italů (ti s tím ovšem nesouhlasí), stejně chaotičtí, upovídaní, potřebovali by asi trochu toho Německého smyslu pro pořádek. Občas je máte opravdu chuť zabít. Na druhou stranu jsou milí a přátelští, ochotní pomoci, jsou nakloněni tvořivosti, nejen bezduchému omílání nařízených postupů. Nejsou horší nebo lepší, jsou prostě jiní.
A nadávat na Západě na Rumunské gastarbeitery (co si myslíte, že si myslí Angličané o nás, o Polácích apod.)? I když vás z toho někdy fakt bere šlak, přesto si musíte uvědomit, že vina je na tom, kdo najme nekvalifikované lidi a nechá je dělat za pár šušňů kvalifikovanou práci. Tak nekvalifikované, že nemají ani základní návyky - třeba jak utáhnout šroub - ani ho neztrhat, ani ho nenechat neutažený, aby se vibracemi nepovolil. Tak daleko ale západní manažeři nevidí, kus jako kus, hlavně vydělat tady a teď. A po nás ať přijde potopa.
Ne, rozhodně bych se do Rumunů a jejich země nenavážel, a popravdě řečeno mě ani moc nezajímá, jaké vypouští legendy o jejich revoluci ti, jejich současní liberální vůdcové. Jsem už dost dlouho na světe, abych věděl, že dějiny ohýbají ke svému obrazu ti, co jsou zrovna u moci.
Na tu hlaholici se podívám. Zajímavé. Doteď jsem nezkoumal, jak "latinská" rumunština vůbec přežila byzantskou dobu. Budu se muset podívat, kdy se tam latina natvrdo usadila jako první jazyk.
Rumuni jsou podle průzkumů jedni z nejvěřících v Evropě (odpověď na otázku: "Věříte, že existuje Bůh?").
> justiční událost nestala [...] na objednávku západních partnerů?
Události v Rumunsku v 89 byli výrazně násilnější než v jiných zemích vých.Evropy než aby to bylo řízené z jedné centrály. Spíše mi to přijde jako vyřizování osobních účtů nebo akce lidí v hierarchii o 1 úroveň níže strachujících se o to, co by na mě mohlo prasknout, kdyby mluvil nebo si zajistit alibi ("JÁ jsem vás ho zbavil"). Nevím, historickou analýzu jsem nečetl. Rumunsko jde mimo moji oblast zájmu.
Kaddáfí i Hussein vraždili konkrétní skupiny obyvatel (Kaddáfí islámské fanatiky, Hussein separatistické Kurdy a potlačoval Šiíty), což bylo záměrem pro přímou vojenskou akci. Ukrajina je korupční bordel a národnostní varný kotel dodnes. Snad žádná jiná země neplýtvá svým potenciálem více než Ukrajina.
Vím, že palác v Bukurešti nebyl jen pro C., jenže tak obrovská a drahá stavba nemohla Ceaušeskovi na oblibě mezi Rumuny zvláště v době dlouhodobého nedostatku všeho přidat.
Úmyslně jsem psal "německé Sedmihradsko" a ne Transylvánie, abych vyjádřil důraz na architekturu těch konkrétních měst. Historii v rámci Rak.-Uh. znám.
Na Transfagaraš jsem zapomněl. Údajně nejhezčí silnice v Evropě. Chtěl bych vidět, jak je možné, že to může překonat serpentýny ve švýcarských nebo italských Alpách. Fotky jsem viděl. Smutná historie výstavby.
Problém Rumunů v záp.Evropě je, že lidi si myslí, že cikán z Rumunska = typický Rumun. Kdo z těch obyvatel chce každý týden číst v novinách o dalších gangu "rumunských" kapsářů, žebráků, zlodějů a podvodníků, kteří při zatčení řvou, jací jsou místní rasisti a nemají rádi imigranty? Sleduji hlavně Británii (neumím italsky ani španělsky), ale občas příběhy z It. a Šp. proběhnou i do anglicky psaných zdrojů na Internetu. Jaká je pracovní morálka, odborné znalosti a chování běžných Rumunů v těch zemích nevím. Články se o nich nepíší.
Mimochodem Češi v Británii mají stejný problém. A ten zbytek bílých Čechů místní nedokážou odlišit od Poláků, protože vypadáme a zníme jim stejně. Poláků je tam podle statistik 20x více než Čechů a výrazně ovlivnili složení obyvatel celých oblastí. Češi se prostě u místních bohužel z velké většiny svezli na nedobré pověsti Poláků (ani ne tak pracovní jako spíše neintegrační z důvodu jejich velkého počtu a tedy i možnosti vytvářet vlastní oddělenou komunitu).
Na "nekvalifikovanost" východoevropanů mám svůj názor. Většina z nich pochopitelně kvalifikovaná je, jenže práci v oboru z nejrůznějšího důvodu nesežene (kontakty, praxe, ověřitelná zkušenost, certifikáty, jazyk, ...), takže dělají práci mimo obor, o které nic nevědí a podle toho to vypadá. Taky bych nevěděl, jestli ten šroub má být utažen určitým momentem a s určitými podložkami (nejsem strojař), zvlášť když mi nikdo nedá instalační návod a momentový klíč a jediné, co mám po ruce, je hasák a kladivo.
Zde typický příběh o "Češích" v Británii: https://www.dailymail.co.uk/news/article-8906679/Father-son-paid-employees-50p-hour-pay-80-000.html
Vím, že se říkají legendy, jak Ceaușescu budoval silnici kvůli Ruské invazi - fakt nevím, co je na tom pravdy - kousek vedle vede přes hory pohodlný průsmyk, celoročně průjezdný, Transfagaraš je pokud hodně, průjezdný půl roku. Navíc po té úzké cestě na římse bych OTčkem jet fakt nechtěl, v osobním autě je tu taky trochu adrenalin, ale máte aspoň výhled. Pokud by se někde po cestě porouchal byť jediný tank, celá kolona zůstane trčet. Podobně jediná letecká bomba vyřadí z provozu celou komunikaci - stačí kráter ve vozovce, zásah protilavinových galerií, nebo jen svahu nad silnicí a kamenná lavina zasype silnici. A mít tank na podvalníku za tahačem - no to bych asi hodně brzy oddělal brzdy. Prostě mi to technicky nepřipadá logické. Naopak mi přijde logická verze, že bylo v plánu tam budovat letoviska a vojenské využití by byl takový bonus.
Mám zkušenosti z velkých staveb, tak vím, že smrtelné příhody nejsou žádnou výjimkou nejen v Rumunsku, nebo na Suezském průplavu, ale třeba i na přehradách v USA. Jeden můj kolega se také se mnou z Rumunska nevrátil - RIP. Nad jiným klukem od nás tam držel anděl strážný ochrannou ruku, když se pod ním asi ve 12m na portubním mostě prolomil pororoštový schod, který rumunští montéři přišroubovali jen na jedné straně a odešli od toho. Na koho to mám svádět dnes? Na Sorose snad? Vždyť je to pitomost. Ztráta každého života při neštěstí je nenahraditelná, ale ideologický obušek z toho ani na Transfagaraši dělat nebudu. Zvlášť, pokud se týče různých neověřených čísel.
Šroub, na který jsem si třeba vzpomněl (rumunský montér ve Švédsku) byl pevnostní imbus M10, držící zemnicí oko na těle elektromotoru. Zákazník si opakovaně stěžoval, že to není řádně utažené, Rumuni to vždy utáhli, přišel Švéd, zabral za oko a pootočil s ním. Nakonec jsem tam šel s nimi, nechal jsem je to utáhnout, pak jsem si od nich vzal imbus klíč, pořádně se opřel a utáhl to ještě o 180°. Obyčejným imbusem to nikdy nemůžete ztrhat, má moc malou páku a zařezává se do prstů. Je to jen obyčejný cit, na to nepotřebujete žádný momenťák. Mimochodem, u šroubů utahovaných momentem existuje zaběhnutá praxe, jak označovat ty, které jsou už na moment utažené. To kluci nevěděli a nic neoznačovali, takže plno spojů zůstávalo nedotažených. Tím nechci říct, že by nebyli dobří v jiném oboru.
V Británii je obrovské množství cizinců všeho druhu a nikdo nechce být označen za xenofoba (nebo jsou spíš disciplinovaní), tak se tváří ke všem zdvořile. Já mám takovou zkušenost, že ohrnování nosu nad Slovany, úplně neobvyklé není. Je to jejich země, ať si tam dělají, co uznají za vhodné, ale já bych tam dlouhodobě pracovat nebo žít nechtěl.
Snažím se být nad věcí a hlavně měřit všem stejným metrem - jak říká klasik, na nikoho se nepovyšuj a před nikým se nehrb.
Dácie (země Dáků, zní ve jménech aut) bývala římskou provincií. Vedla tam jedna s římských cest. Už si nepamatuji podrobnosti, ale byl jsem se podívat na rozvalinách antického města, s amfiteátrem atd. Moc jsem jejich dějiny nezkoumal, ostatně většinou byly jednotlivá území součástí jiného státního útvaru. Nemají kontinuální společné dějiny v našem slova smyslu.
Je to takový nehomogenní útvar v mnoha ohledech, i historicky a jazykově.