Může se lednice převážet naležato?
Odpovědi
Diskuze
Chladničky a mrazničky nevozte v horizontální poloze tj. naležato. Pokud spotřebič při přepravě naklopíte, nechte jej na 12 hodin před zapojením do sítě stát, tak aby mohla chladící kapalina skapat zpět do kompresoru.
www.elmax.cz/servis-2/
Stačí ?
Nežli jsem psal příspěvek, tak jsem se podíval i na toto (kromě toho, že to mám také zafixováno) :
Ja tiez neviem ako kdo, ale ja to mam napriklad napisane priamo v manuale k chladnicke AEG Santo ze v pripade prevozu na lezato je potrebne ju nechat najskor 24 hodin stat pred zapnutim. A kedze je to doporucenie vyrobcu tak predpokladam ze hadam vie preco. Ked som tu chladnicku odvazal z predajne upozornoval ma na to i sam predajca s tym ze ak by som ju odviezol na stojaka, tak ju tych 24 hodin stat nechavat nemusim.
kutilska.poradna.net/q/view/24707-prevoz-lednice
Mohu tě ubezpečit, že v manuálech (z internetu) několika ledniček AEG Santo není o způsobech přepravy ani zmínka. Vůbec to neřeší, pouze zapojení a obsluhu. Možná něco přikládají zvlášť, informují nápisy a symboly na obalu, nebo instruují prodejce. Nevím, připadá mě, že přeprava a užívání jsou od sebe odděleny.
Chladivo se musí s lubrifikantem lehce mísit nejlépe v jakémkoliv poměru, a to proto, aby chladivo bylo schopno vracet, "splachovat" lubrifikant z výparníku zpět do kompresoru, neboť se ještě nikomu nepodařilo vyrobit mazaný (olejový) kompresor tak, aby nevyhazoval olej výtlakem. Tato schopnost vzájemného směšování ale může být i někdy nežádoucí, a to tehdy, když chladicí zařízení dlouho stojí, chladivo se absorbuje do oleje (budeme říkat olej, i když to olej není), a při spuštění (zapnutí) se chladivo z oleje snaží dostat pryč (protože se v klikové skříni sníží chodem kompresoru tlak) a olej vzpění a mazání kompresoru po krátkou chvíli nemusí být stoprocentní. Tato situace se ale nezlepší, když např. po převozu bude chladnička v klidu 0 - 24 hod, naopak se může zhoršit, neboť hrkáním převozem se přece nějaké chladivo může z oleje uvolnit a tím situaci s mazáním zlepšit. Tak tedy nevím, na co se má po převozu chladničky čekat, ani nevím, kdo na tuto hovadinu přišel a ostatní to po něm stále opakují a neví vlastně proč. Pozn.: spalovací motor, než dosáhne teplotu blízkou teplotě provozní, je ještě mnohokrát hůře mazán a nikdo to neřeší a všichni honí studené motory jak naduté kozy.
V provozu, až je chl. kompresor teplý, tak je v oleji jen nepatrné množství chladiva, v chladivu pak asi 3% oleje, takže to není tak, jak mi kdosi veřejně vysvětloval, že ve výparníku je 20% oleje atd, to by asi klimatizace auta vůbec nechladila, (pro značné zhoršení součinitele přestupu tepla), to jen na okraj.
Proč se nesmí chladnička převážet naležato: V bakuli je kompresor, který je pověšený na čtyřech pružinách, aby byl dokonale odhlučněn a volně, aby byl chlazen nasávaným chladivem. Ty pružiny nejsou zvlášť zabezpečeny proti vyvléknutí z kompresoru, neboť se má za to, že s chladničkou (kompresorovou) nebude nikdo provádět cviky z jógy. Vyvléknutí pružin hrozí již při položení na ležato a následné drkotání jízdou. Převážet je dovoleno s náklonem dozadu min. úhel 15 - 20°.
Aeg S83520CMX2/S83520CMW2
2.1 Instalace
Počkejte alespoň čtyři hodiny, než spotřebič připojíte k napájení. Olej tak
může natéct zpět do kompresoru.
4.1 První spuštění
POZOR!
Před zapojením zástrčky do elektrické zásuvky a prvním
spuštěním nechte spotřebič alespoň čtyři hodiny stát ve
vzpřímené poloze. Zajistíte tím dostatečný čas, aby
mohl olej natéci zpět do kompresoru. Kompresor či
elektronické součásti by se jinak mohly poškodit.
A jak psal L.Sarb o přepravě nic...