Těžko říct, doporučené intervaly jsou 60-160 tisíc km. Každé vozidlo a značka to má jinak. Platí i pro benzin i naftu.
Údaj o intervalu by měl být vyznačen někde v servisní knížce.
Vše, co má ventily (především čtyřtaktní motory zážehové i vznětové), má i ovládání ventilů, jinak řečeno rozvody. Rozvody podléhají opotřebení a únavě, a protože se jedná o kritické zařízení motoru, musí se preventivně udržovat v provozuschopném a spolehlivém provozuschopném stavu. Pokud by například praskl rozvodový ozubený řemen, přestanou se ventily otevírat synchronně s pohybem pístů, dojde ke kolizi mezi ventily a písty, což má za důsledek závažné poškození motoru.