Vybudujeme v Praze také podzemní tramvaje.

V Praze je zapotřebí více mít zajištěnou obslužnost pomocí tramvajové sítě ta by měla být oddělena od běžné dopravy, tedy částečně vedena podzemí jako je tomu u trati Hlubočepy - Sídliště Barrandov, vždyť podzemní stanice by mohly existovat.
Vybudování podzemní tramvaje by bylo určitě cenově dostupnější než budování stanice pro metro.
V Brně se takto jako v Bratislavě začalo uvažovat, v minulosti ponechaný pás pro metro se nakonec využil pro tramvaje sice po povrchu, ale obyvatelům Bratislavy zavedení tramvají vadí méně.
Praha je navíc ve středu Čech je tak možné rozšíření do Středních Čech s možností napojení na Liberec a Most za předpokladu, že svou síť rozšíří také směrem do Středních Čech to se nabízí možnost protože tramvajová trať se má od vozovny Kobylisy prodloužit do Zdib a později do Odolene vody.