ČR nové správní uspořádání
Dobrý den, vadí mi součastné správní dělení České republiky. Kraje jsou podstatě komunistické, generické (voronoi krajských měst). Posílám můj návrh krajů na Moravě k diskuzi.

Nové kraje na Moravě
Odpovědi
Jestli se úprava krajů bude ubírat nějakým směrem, tak to bude zmenšení jejich počtu,, ne zvětšení na více než čtyřnásobek, jako máš ty.
V každém z těch 18 krajů by lidé museli zaplatit (a platit!) krajský úřad a úředníky, musela by se domlouvat všechna přeshraniční spolupráce mezi kraji (správa silnic, dálková veřejná doprava), nikdy by nedošlo ke stavbě dálnic nebo vysokorychlostní železnice, protože by se k tomu vyjadřovalo 4x více úřadů a trvalo by to N-krát déle, ... Prostě ten návrh je nesmysl.
V každém z těch 18 krajů by lidé museli zaplatit (a platit!) krajský úřad a úředníky, musela by se domlouvat všechna přeshraniční spolupráce mezi kraji (správa silnic, dálková veřejná doprava), nikdy by nedošlo ke stavbě dálnic nebo vysokorychlostní železnice, protože by se k tomu vyjadřovalo 4x více úřadů a trvalo by to N-krát déle, ... Prostě ten návrh je nesmysl.
Kraje jsou zodpovědné za silnice, železniční obslužnost, životní prostředí, nemocnice, školy, památky a kdo ví co ještě. To vyžaduje úředníky, ať pracují doma nebo na úřadě.
Proč máš Olomouc jako samostatné "svobodné město" (a co o vůbec znamená?) a proč Brno, které je asi 5x větší, je v Brněnském kraji? A podle čeho vůbec dělíš kraje? Podle dialektů, které jsou už 50 let mrtvé? Podle počtu obyvatel a HDP asi ne.
Pokud bychom nadrobili existující kraje na velikost v podstatě okresů, museli bychom nově definovat i jejich funkce. Dnes například kraje řeší integrovanou dopravu IDS, o to bychom přišli, protože pro drobky typu Kravařský kraj by to nedávalo žádný smysl. Podobně školství, zdravotnictví apod.
Já bych dal přednost zemskému uspořádání, třeba proto, že stávající kraje, a těch drobcích ani nemluvě, nemají dostatek autority vůči Praze a nedokáží si nic prosadit, jako příklad železnice Brno Ostrava. Máme 35 let po revoluci a jezdí se pořád po jednokolejce jak za Ferdinanda. Ústy ji už stavíme dlouho, jen do země se ještě nehráblo. Takových příkladů je hodně.
https://zdopravy.cz/stat-vypsal-tendr-na-prvni-usek-rychle-trate-brno-prerov-limit-je-73-miliardy-222739/
https://zdopravy.cz/tag/brno-prerov/