Co se dolévá do autobaterie a jak poznám, kolik tam toho mám dolejt?

Anonym38038326.01.2012 09:35 Nahlásit
Při studeném startu mi auto sotva nastartuje, baterie je slabá. Nevím, jestli už je to konec životnosti nebo je to tím, že není dlouho zkontrolovaná a není dolitá. Čím se baterie dolévá, je to destilovaná voda? A jak poznám, kolik se tam toho má nalejt?

Odpovědi

Přidat odpověď ▾

Diskuze

Anonym30859326.01.2012 10:26 Nahlásit
Dolévá se destilovaná voda. U průhledných by měla být riska. Jinak platí pravido, že desky musí být pod úrovní hladiny elektrolitu (cca. 1cm) a musí tam zbýt ještě prostor na plyny.
Občas je dobré akumulátor také nabít, jeho životnost je 5-6 let max.
Při koupi nového doporučuji pořídit si bezůdržbový.
Anonym28126826.01.2012 22:39 Nahlásit
Pokud elektrická soustava v autě funguje, jak má, tak dobíjení akumulátoru není nutné.
Anonym38062626.01.2012 23:22 Nahlásit
Pokud auto jezdí, tak se baterie dobíjí, pokud jezdí občas, tak ztrácí na kapacitě 1% denně. Na každé startování musí ujet příslušný počet km. S rosvícenými světly, topením a ostatními "spotřebiči", to dobíjení není slavné. Kdysi jsem slyšel poučku : 1 start = 100 ujetých km na dobití. Mimochodem, při mrazu ztrácí až 30% kapacity vlivem teploty, a tak ji stačí na dát do tepla na oživení.
Anonym38062627.01.2012 00:19 Nahlásit
Doba kdy jsem to já slyšel je 35let pryč a od té doby se akumulátory o moc nezměnili, ale elektrická výbava ano, narostla, a s ní i spotřeba. Pokud máte alarm, tak po měsíčním stání neodjedete. Samozřejmě se změnili i motory a těch 15 min by mělo stačit, pokud jezdíte téměř denně.
Anonym38079727.01.2012 11:07 Nahlásit
My jsme ve skodovence stovce meli aku neco kolem 30Ah, ted mame v oktavce tusim 72Ah, to je uz o necem jinem...
Anonym38948919.02.2012 18:25 Nahlásit
No ony se i baterky trochu změnily. Nové 12V olověné akumulátory mají olovo legované čistým vápníkem, získají tím větší startovací sílu a rychlé dobíjení na 80% kapacity. Pro příklad: hluboce vybitá baterie se při normálním nabíjení za 2 hodiny nabije na 80% kapacity, posledních 20% se nabíjí zvýšeným proudem 6 hodin. Pokud jezdíte krátké jízdy tak vaše baterie má při nejlepším těch 80% kapacity, což může vadit při velkých mrazech. kdy vám při delším stání alarm odčerpá další kapacitu. Takže občasné dobití u venku stojících vozů není na škodu. U garážovaných vozů se vyplatí pořídit si udržovací zdroj např. od firmy CTEK.
Přidat komentář do diskuze ▾