Je upraveno vyhláškoou používání tmavých skel u automobilů?
Odpovědi
Diskuze
Skla se také potahují okenní folií, rozdělenou do několika stupňů.
Světlá, střední, tmavá, zabarvení do modra, zelena, šediva...
Na přední sklo se nesmí v žádném případě dávat žádné ztmavení (kromě pruhu na horním okraji).
Na boční skla by se mělo dávat světlejší až střední ztmavení, zadní boční okénka tmavší. Nejtmavší může být zadní sklo.
Na každém potaženém okénku musí být samolepka výrobce folie, umístěná mezi sklem a folií)a u sebe certifikát s razítkem firmy, která polepení prováděla. Ta si zodpovídá za správně zvolené ztmavění oken.
Pokud toto není anebo neodpovídá realitě, folii si musíte za asistence příslušníka sundat a firma může platit pokutu.
Jsem ale přesvědčená, že ztmavením sice odrazíte spoustu slunečního světla a tím i tepla v létě a je v autě příjemněji bez klimatizace, ale večer je jistě horší viditelnost a ta na silnici nepatří.
Autor: Anonym97435 28.11.2008 11:40
takže do litru destilovaný vody dáš 9 gramů soli, pokud se nepletu
Autor: Pavel 28.11.2008 18:41
Pokud se nepletu - co to je za alibismus? Chceš-li radit v podobných případech, NESMÍŠ se plést. A pokud si nejsi jist, tak raději nic nepiš
-------------
Je upraveno vyhláškoou používání tmavých skel u automobilů ?
Autor: Pavel
Ve vyhlášce o tom není ani zmínka, proč taky ?
-------------
Autora, který správně uvede že si neni 100% jistej, skoro seřveš a sám pak napíš bez mrknutí oka takovej nesmysl. Chtělo by si to trochu šáhnout do svědomí a bejt trochu míň autoritativní a útočnej. Nejde mi ani tak o to, že ses splet, jako spíš o tu hysterickou poznámku u fyziologickýho roztoku.
(3) Závadou podle odstavce 1 v zasklení vozidla je vždy
...
b) zatemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 %
nebo zatemnění předního bočního skla na propustnost zjevně
nižší než 70 %.
Neboli ztemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 % nebo ztemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 % je hodnoceno jako závada, která ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a vozidlo nesmí být, s výjimkou nouzového dojetí, užito v provozu na pozemních komunikacích.
Na druhou stranu si ale vůbec nemyslím, že by má poznámka k fyziologickému roztoku byla hysterická,
A jistě snad budeš se mnou souhlasit, že riziko případné pokuty při zjištěné závadě stupně zabarvení skel na vlastním autě nikoho jiného neohrožuje. Ale stačilo by, aby se dotyčný rádce na vyrobení fyzio roztoku spletl, místo 9 gramů napsal 9 deka a na malér u úplně cizího člověka může být zaděláno. V tom tedy aspoň já vidím velký a zásadní rozdíl a proto jsem si tenkrát dovolil napomenutí, žádnou hysterickou poznámku. To mi spíš připomínaí výrazy jako "útočnej", "seřveš" .
Tvoje "napomenutí" u roztoku bylo úplně mimo obsahem i stylem a tvoje porovnání rizik ještě víc. Do jakýho smrtelnýho nebezpečí uvrhnul svoje okolí ten člověk, když u rady na přípravu fyziologickýho roztoku pro kontaktní čočky, napsal "jestli se nepletu"? Asi si nebyl jist, jestli to jsou hmotnostní nebo objemový procenta, tak logicky uved, že si neni jist. To je naprosto v pořádku. Naopak dotaz zatmavení skel u auta mi už taková legrace nepřipadá, zvlášť když je na něj dána autoritativně znějící špatná odpověď, protože pochopitelně nejde jen o pokutu.
Nechci prudit, jen jsem chtěl upozornit, že člověj se rád naváží do jinejch a přitom nevidí břevno v oku svém. Prostě by to chtělo víc pohody a soudnosti a netrefovat se do lidí, který si to nezasloužej.
Všechny doplňky motorových vozidel musí bejt certifikovány. A navíc musí bejt odborně nainstalovány. Takže bys měl vozit certifikát a ještě fakturu z certifikovanýho autoservisu.
Čau.