Od kdy do kdy jsou povinné zimní pneumatiky v ČR?
Odpovědi
Diskuze
Anonym285503, pokud je na jaře +10 a předpověď je celý týden +10, tak na cestu přes den asi být zimní pneumatiky nemusí. Pokud někdo ale jede na hory nebo předpověď je nejistá, tak pak je mít musí a nemůže se vymlouvat na to, že když vyjel, tak byla suchá vozovka.
1. v období 1.11.-31.3.
2. pokud na silnici leží souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza
3. pokud lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na silnici během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.
To znamená, že v období uvedeném v bodě 1 musí být zimní pneumatiky použité VŽDY, nikoli jen za sněhu, ledu nebo námrazy, jak uvádíš ty. Podmínky uvedené v bodě 2 a 3 jsou pro použití zimních pneumatik rozhodující mimo období uvedené v bodě 1. Zajišťuje se tím, aby se řidiči třeba v říjnu nebo v dubnu nevymlouvali, že ještě/už neběží zákonem stanovené období. Od dubna do října je to tedy na posouzení řidičem, od listopadu do března řidič nic odhadovat nemusí, povinnost platí natvrdo.
Konkrétně o zimních penumatikách mluví paragraf § 40a nazvaný Provoz vozidel v zimním období, který tu je správně ocitovaný.
V období od 1. listopadu do 31. března, pokud
a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza,
lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N2) k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik. (...)
Z tohoto znění jasně vyplývá, že musí být splněno toto:
(Datum 1. listopadu do 31. března) A ZÁROVEŇ (sníh, led nebo námraza na komunikaci NEBO lze takový stav komunikace očekávat).
Pokud tedy není splněno BUĎ že na komunikaci je sníh, led nebo námraza NEBO že je lze očekávat, pak povinnost mít zimní pneumatiky nevzniká nehledě na datum. Nevzniká též kdykoliv mimo období 1.11.-31.3., ať už je stav komunikace jakýkoliv.
(1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud
a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza,
lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N2) k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik18), a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg nejméně 6 mm
Ten zákon se občanům vysmívá....! V podstatě je musíte mít. Jde zase jen o prachy, jak je dostat z lidí. Jde to lehce, když k tomu můžete použít zákon! To zase bude na tom někdo nahoře finančně zainteresovaný. Absurdistán pokračuje! Je snad jasné, že pokud se jede do hor apod. tak je nutno nasadit zimní pneu, to nebudem řešit.............
- u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech
- u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly.
Petr
V zimním období, tj. od 1. listopadu do 31. března, budou muset řidiči používat zimní pneumatiky. V minulých letech tuto povinnost stanovovala dopravní značka Zimní výbava. Letos je tomu jinak. Poprvé je platnost celoplošná. Leží-li na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza, vozidlo musí mít zimní pneumatiky. Ministerstvo tím chce omezit každoroční nešvary těch řidičů, kteří vyjedou do silničního provozu s letními pneumatikami za nepříznivých klimatických podmínek a zablokují tím provoz.
Tím však zákon nekončí. Stanovuje také, že řidič musí zimní pneumatiky užít v případech, kdy lze předpokládat výskyt sněhu, ledu či námrazy na vozovkách. Jednoduše řečeno, řidič má odpovědnost vůči sobě i ostatním účastníkům silničního provozu a v případech, kdy jsou nepříznivé klimatické podmínky, by neměl v žádném případě vyjíždět na letních pneumatikách.
V pátek také proběhla na Ministerstvu dopravy koordinační schůzka s představiteli ředitelství služby dopravní policie, kde si zástupci obou institucí sjednotili výklad příslušného zákona. Jak bude k novince přistupovat dopravní policie, se dozvíte na stránkách www.policie.cz (zde).
Ministerstvo dopravy i dopravní policie ČR upozorňují, že dopravní značení „Zimní výbava“ zůstává nadále v platnosti! Obcím zůstává možnost dopravní značku umístit na svém území. Tam, kde dopravní značka bude umístěna, se nic nemění, a to i v případě příznivého počasí.
Příloha:
Proč zimní pneumatiky?
Je třeba si uvědomit, že zimní pneumatika má při nízkých teplotách úplně rozdílné vlastnosti než letní. Při teplotách, které jsou 4 st. Celsia a nižší, má zimní pneumatika lepší adhezní vlastnosti a z hlediska bezpečnosti ji lze jenom doporučit.
Příklady a doporučení, kdy by řidič neměl vyjíždět s letními pneumatikami:
1) Venkovní teplota klesne pod +4 st. Celsia;
2) Sněžení;
3) Déšť při nízkých teplotách;
4) V případě mrholení;
5) Na mostních konstrukcích, kdy teplota je 0 st. Celsia (zde již může být námraza);
6) Silnice posypaná solí (od určité teploty je sůl neúčinná!);
7) Nepříznivá předpověď počasí.
Obecné příklady:
Příklad 1: Jedu v Polabí mimořádně do práce vozem. Ten den je sucho a ani předpověď počasí nehlásí, že by se měly klimatické podmínky zhoršit. Je jasné, že můžu vyjet s letními pneumatikami.
Příklad 2: Jedu na dovolenou do hor z Polabí, kde bydlím. V Polabí je krásné počasí a sucho. Na horách též. Hodlám tam však strávit týden. Je jasné, že budu muset mít zimní pneumatiky, neboť během týdne může napadnout v horách sníh.
Příklad 3: V počasí hlásí na celém území mrazy. Opětovně, budu-li chtít vyjet, auto musí mít zimní pneumatiky.
Co je zimní pneumatika a jaké má parametry, se můžete dozvědět zde.
už chci vidět sám sebe,jak v létě jezdím na zimních.nakonec mi nic jiného nezbyde a zkončíme všichni takovým způsobem,že budeme jezdit jen na zimních a prodej letních pneu se omezí na minimum.přezouvat budou jen soukromníci,kteří za jednu sezénu najedou tolik,že budou měnit ročně rovnou zimní za zimní.
tento týden mě stavěli.suchá silnice,teplota 9st+,já na letních a dostal jsem to za 200,-.takže rada pro vás:zákon nebo ne,policii to nezajímá.musíte je mít,tak je raději mějte.
1/ zimní pneu použít od 1.11. do 31.3. za předpokladu ...
2/ zimní pneu použít tam kde se vyskytuje souvislá vrstva sněhu nebo námraza a nebo lze předpokládat, že se vzhledem k povětrnostním podmínkám ... atd.
3/ Zde musíte mít zimní pneu se vzorkem minimálně 4 mm.
Takže zde by to bylo jasné.
Ale: Pokud jedu s vozem v uvedeném období tj. od 1.11.- 31.3. a nevyskytuje se na vozovce souvislá vrstva sněhu či náledí nebo námrazy a není předpoklad, že se tak může stát, tak můžu s ledovým klidem jezdit na letních pneumatikách a nebo zimních pneumatikách nebo pneu S+M, které mají ještě vzorek alespoň 1.7 mm a žádná policejní kontrola nemá nárok mi udělit pokutu za to, že nemám na vozidle zimní pneu.Prostě celý rok můžu jezdit na letních nebo zimních nebo S+M pneumatikách. Takže toto zimní období od 1.11. do 31.3. mohu projezdit zcela vesele na jakýchkoliv tedy i letních pneumatikách a nemůžu mít sebemenší problém. Všechny motoristy zdravím
Spousta lidí používá staré zimní pneu, protože najedou 3000km ročně z toho 1000km v zimě tzn ojet zimní pneu na 4mm chvíli trvá.