Proč průvodčí ve vlaku pískají před odjezdem na píšťalku?

Pískání na píšťalku (nebo použití akustického signálu) je klíčový bezpečnostní prvek železničního provozu. Slouží jako přehledný akustický signál pro strojvedoucího, aby věděl, že má ukončit nástup cestujících a uvést vlak do pohybu. Píšťalky slouží jako jasný a okamžitý signál strojvedoucímu. Stojí-li vlak v oblouku či ve tmě, je píšťalka nenahraditelná.
Vizuální kontakt napříč celou délkou soupravy není vždy možný. Pronikavý zvuk píšťalky zajistí, že strojvedoucí dostane povel okamžitě. Slouží také jako upozornění pro cestující, kteří dobíhají na poslední chvíli, aby věděli, že už nestihnou nastoupit.

Na debilní dotaz, debilní odpověď.

Ve většině stáních již nefunguje výpravčí, strojvedoucí se tak řídí pokyny průvodčího ve stanici a na trati návěstidly pro volnou jízdu.
Na jižní Moravě jezdí vlaky dokonce bez průvodčího což je pro strojvedoucího dost náročnější jde o osobní vlaky na úseku Břeclav - Hodonín a ve Středočeském kraji se testuje tzv. autonomní vlak který už nemá ani strojvedoucího a vše řídí pouze čidla a kamery.