Výměna pojistky v autě

Anonym Boqiryb03.11.2019 08:58 Nahlásit

Zdravím, rád bych se zeptal, zda se něco může stát, když vyměním pojistku v autě (centrální zamykání), která má 15A za pojistku o 20A? Někde jsem četl, že to tak kolikrát dělají i autorizované servisy, ale nevím co je na tom pravdy. Děkuji za odpovědi.

Odpovědi

Přidat odpověď ▾

Diskuze

Anonym Kylabuq03.11.2019 09:53 Nahlásit

Všeobecně: pokud je pojistka 15 A, tak chrání elektrický (elektronický) obvod proti proudovému přetížení do této hodnoty - při překročení 15 A plní svoji funkci = přeruší tok proudu. Pokud se použije s vyšší hodnotou, tak přeruší proud až při 20 A.
Pokud jste "někde četl", že to dělají AUTORIZOVANÉ servisy, tak je to podle mě průšvih a nechci spekulovat, co nastane, když dojde k průrazu, tzn. vlivem velkého produ se zničí nějaké součástky (5 A je vysoká hodnota), popř. vznikne požár. Pokud autorizovaný servis "zapečetí" pojistkovou skříň, tak se dá chyba prokázat na ně, ale jinak... kdo dokáže "montážníka", který nedodržel předpis? Jak obyčejný člověk může ručit za správnost?
Nestrašim, jen mě jímá hrůza :(
Samozřejmě, pokud se nic nestane, tak jako by tam pojistka ani nebyla - vše funguje, zákazník nic netuší. Podobně jako se dříve "(o)upravovaly" pojitky v domě, místo výměny se nahradila drátkem, nebo dokonce hřebíkem - vše bylo OK, pokud člověku nevyhořel dům.
Závěrem: pokud jste to jen četl, tak je potřeba i připustit "dezinformaci" za účelem "konkurenčního boje" a věřit, že se tak opravdu neděje.

Anonym Boqiryb03.11.2019 11:08 Nahlásit

Děkuju za odpověď. Taky mi to pravé přišlo divné, že by se tam dávala jiná pojistka, než která by tam měla být správně, proto jsem radši napsal a zeptal se. Pojistku jsem si už vyměnil a dal jsem tam správnou 15A. Takže děkuju. Nevím co je na tom postupu pravdy, je možný že se to děje, ale i se může jednat o pouhou dezinformaci, jak říkáš.

Anonym Kylabuq03.11.2019 12:36 Nahlásit

Dodatek: Nevím jak jsou odstupňované "autopojistky", ale v praxi se stává (všeobecně), že je např. výrobcem určená pojistka 3 A, ale velmi často se přepálí. Servisák hledá příčinu a mnohdy je to tím, že byla zvolena hodnita "na hraně", takže pokud odborník (člověk na svém místě) dokáže zhodnotit, že součástky v obvodu snesou i vyšší zatížení a celkově se zařízení nic nemůže stýt, tak původní pojistku 3 A, nahradí např. 3,3 A nebo 3,5 A (netušim jaké se vyrábí). Kromě toho mají pojistky i další parametry (F rychlá, T pomalá) a vše záleží na typu obvodu. Tím jsem chtěl jen naznačit, že se v praxi pravidla "nepatrně porušují". Místo častého (a zbytečného) měnění pojistky se problém vyřeší takto, ale není to všeobecný návod. Vždy záleží od případu - v tom vašem je rozhodně 5 A velký rozdíl a navíc jsem přesvědčen, že v případě vozidel a zvláště značkových servisů by byl tento problém zadokumentovaný - tzn. bylo by upřesněno, že u daného typu vozidla se může (musí?) použít jiný typ pojistky, než je uvedeno v původní dokumentaci. Proto se u výskytu závažných problémů konkrétních typů vozidel tyto svolávají do servisu, aby se chyba rychle odstaranila (napravila).
Samozřejmě že i laik si může vyměnit poškozenou součástku (pojistku, žárovku,...) pokud použije správný typ a dodrží bezpečnostní pokyny. Tyto součástky mají svojí životnost, pokud by se však pojistka "přepalovala" častěji - časový odhad neodhadnu :) - tak je potřeba hledat příčinu.

Anonym Biqunos03.11.2019 17:21 Nahlásit

Ještě obecněji - před zkratem v instalaci ochrání obě pojistky obvod prakticky stejně, jak 15A, tak i 20A. Druhá věc je, jestli má tato pojistka chránit obvod i proti přetížení. Tedy buď před nadměrným ohřátím vodičů, nebo napájených spotřebičů - v našem případě motorků v zámcích. Nevím, jakou má pojistka charakteristiku, ani nevím, jaký je odběr motorků, ale nemyslím si, že by pojistka dokázala spolehlivě ochránit jeden z nich. Já sám bych tam samozřejmě dal pojistku, jaká tam patří, ale nijaké drama bych v tom neviděl.

Přidat komentář do diskuze ▾