Proč nemůže mít proudový motor chránič?

Anonym Rymywoh19.02.2014 16:36 Nahlásit
Proč nemůže mít proudový motor, který je na letadle chránič v podobě nějaké sítě, aby zabránil vtáhnutí lidí, zvířat a věcí dovnitř a tím zabránil poškození motoru nebo smrti?

Odpovědi

Přidat odpověď ▾

Diskuze

Anonym Xewerob20.02.2014 01:50 Nahlásit
To sání do pořádně rozjetého motoru je tak silné, že by stejně žádný chránič nepomohl - kdyby to byla nějaké drátěná síť, tak dotyčného jen rozkrájí na hranolky (http://www.asco-zasilka.cz/pages/vyrobky/velke/1227.jpg) a výsledek bude stejný. Navíc by ještě přibylo riziko, že se něco uvolní z toho chrániče a motor se zničí tím...

Vtažení člověka někde na letišti navíc vzhledem k bezpečnostním procedurám stejně prakticky nepřipadá v úvahu.
Anonym Qybymyn20.02.2014 15:49 Nahlásit
Není to tak úplně pravda, pár PM má před lopatkami nepohyblivá rozváděcí kola a jsou i vojenská letadla, která na zemi překrývají vstupní ústrojí PM jakousi mřížkou (proti nasátí cizích předmětů ze země). Hlavní důvod, proč se něco podobného nepoužívá u moderních turboventilátorových motorů dopravních letadel je vznik turbulencí a následné sací ztráty, a tudíž i významný nárůst spotřeby.
K nasátí člověka bohužel občas dojde, já si třeba vybavuji tragické nasátí mechanika před pár lety v USA do motoru B737 Continental Airlines, nebo podobný případ v Číně. Teď třeba zase koluje video, kde motor Airbusu Aeroflotu vytrhne mechanikovi z ruky dopravní kužel.
Přidat komentář do diskuze ▾