Dva dotazy automobilové (tachometr, pískání od předních kol)
Dobrý den.
1.(teoretický) - víme, že tachometry v autech ukazují zpravidla o 5-10% vyšší rychlost, než je rychlost reálná. Projevuje se toto i na počitadle ujetých kilometrů, průměrné rychlosti atd., nebo tam se počítá s reálnými hodnotami?
2.(praktický) - mojí Toyotě Yaris (2002) se občas od předního kola ozývá pískání, předpokládám, že od brzd (v situaci, kdy nebrzdím). Zároveň to reaguje na natočení kol - když jemně pootočím volant, pískání se změní, nebo přestane. Co to je, co s tím?
Děkuji a přeji pěkný den
1.(teoretický) - víme, že tachometry v autech ukazují zpravidla o 5-10% vyšší rychlost, než je rychlost reálná. Projevuje se toto i na počitadle ujetých kilometrů, průměrné rychlosti atd., nebo tam se počítá s reálnými hodnotami?
2.(praktický) - mojí Toyotě Yaris (2002) se občas od předního kola ozývá pískání, předpokládám, že od brzd (v situaci, kdy nebrzdím). Zároveň to reaguje na natočení kol - když jemně pootočím volant, pískání se změní, nebo přestane. Co to je, co s tím?
Děkuji a přeji pěkný den
Odpovědi
Diskuze
ad 2 - to obvykle dělají váznoucí (zarezlé) brzdové destičky, nebo brzdové pístky. Pokud jsou to desky, stačí je vyndat a očistit (obrousit hrany), stejně jako jejich vedení, aby se desky mohly volně pohybovat. S pístky je to už horší, ale budou to nejspíš ty desky. Pokud nejste manuálně zručný, nechte to na mechanikovi, bývají tam různé špeky, jako zajištění spojů proti uvolnění a pod.
2. jestli ti to piska v zatacce, vsadil bych si na lozisko
Myslím, že moderní auta mají snímač na převodovce, který dává asi 1 impuls na metr. Je otázkou, jak přesně, neboť to závisí třeba na zatížení auta, druhu a výšce vzorku, tlaku a možná ještě něčem. Tyto impulsy jsou jistě naprosto přesně počítány a z toho "přesně" určována ujetá vzdálenost. Jistě by nebylo těžké z toho také přesně stanovit rychlost, ale tady narážíme na předpis o jednostranné toleranci měřidla. Ten předpis vyhovuje i výrobcům, protože mohou dát zákazníkům pocit vyšší rychlosti a nic je to nestojí. Takže já, být konstruktér, tak bych tu toleranci vložil právě sem, do převodu digitálních impulsů na analogový pohyb ručičky.