jaký je účel rozvodu spalovaciho motoru?

Anonym Fysofyv16.04.2020 19:47 Nahlásit

Odpovědi

Přidat odpověď ▾

Diskuze

Anonym Nedoryd16.04.2020 20:07 Nahlásit
Původně se rozvody u parního stroje rozuměl systém, který přiváděl páru střídavě z jedné a druhé strany pracovního pístu, aby měl parní stroj správný smysl otáčení a požadovaný výkon.
To se přeneslo i na spalovací motory, kde pod pojmem rozvody rozumíme systém, který ovládá otvírání sacích a výfukových ventilů (nebo třeba šoupátek) na válcích, obvykle u 4 taktních motorů.
Například při sání se musí otevřít sací ventil, při kompresi a expanzi oba zavřít, při výfuku otevřít výfukový. Dnes rozvod nejčastěji sestává z ozubených kol spojených ozubeným řemenem nebo řetězem, vačkové hřídele, vahadel, zdvíhátek, ventilů, jejich pružin atd. Někdy se používá i elektromagnetický nebo hydraulický mechanismus. Záleží na konkrétním technickém provedení, pak hovoříme třeba o OHV, nebo 2x OHC apod.
Přidat komentář do diskuze ▾